SOLIDARIDAD
jueves, 22 de septiembre de 2011
FLASH
Flash es un programa que permite crear pequeñas películas, animadas e interactivas . Los formatos en los que se pueden crear son .fla y . swf
Los elementos que intervienen en la cracion de película: Primero necesitamos un tema, luego los personajes, y de apoco darle forma a nuestra película.. Luego utilizamos botones , quenos permitieron llevar una escena a otra escena o fotograma determinado.
Tambien utilizamos en gran cantidad de oportunidades la línea del tiempo, en donde están los fotogramas y la participacion de los actores . En la línea del tiempo se muestran los actores y las acciones que realizan. En ella podemos colocar diferentes tipos de interpolaciones, como formas, textos , sonidos, botones y clips. Utilizamos en gran cantidad botones, que son los que brindan gran interactividad en la película viteh, estos presentan diferentes estados, como la forma del botón cuando lo prescionamos, cuando pasamos el cursos por encima de ellos, etc.
lunes, 5 de septiembre de 2011
jueves, 28 de abril de 2011
El Perro
lunes, 25 de abril de 2011
viernes, 15 de abril de 2011
martes, 12 de abril de 2011
Trabajamos con Artisteer
lunes, 21 de marzo de 2011
viernes, 26 de noviembre de 2010
lunes, 25 de octubre de 2010
Infografias
Elaborando Infografías
Deberán crear tres infografías:
◘La Primera de un animal exótico (poco común) o en peligro de extinción,
◘La Segunda de un lugar (tanto en sentido estricto como en sentido amplio)
◘La Tercera queda a elección.
CADA INFOGRAFIA DEBERA CONTAR CON UNA PARTE REDACTADA, INCLUYENDO EN ELLA TODA AQUELLA INFORMACION QUE NO PUEDA UBICARSE EN EL GRAFICO Y LUEGO LA INFOGRAFIA PROPIAMENTE DICHA.
LA IMAGEN DEBERA SER SELECCIONADA TENIENDO EN CUENTA PARA QUE SERA UTILIZADA.
BALDRA 1 PT. LA DISTRIBUCION DE LA INFOGRAFIA EN EL ESPACIO .Y 3 PTS CADA INFOGRAFIA.
EL TUCÁN
Son aves de pelo y pico de colores muy llamativos por su brillantez y colorido. Llegan a medir hasta 60 cm. Su pico es largo, con dientecillos como sierra llega .Su lengua es muy larga, puede medir hasta 14 centímetros, esta es angosta, aplanada y termina en punta. Tiene alas pequeñas, cortas y redondeadas. La cola es cuadrada en unas especies y llama la atención la facilidad con que la mueve hacia arriba y abajo. Los ojos están rodeados por una piel que a veces es de colores vivos.
Se alimentan de frutos, insectos y otras presas como pequeñas lagartijas, y pichones y huevos de otras aves. Son arbóreos, suelen posarse sobre las ramas en lugar de trepar por ellas, y anidan en los huecos de los árboles, poniendo de dos a cuatro huevos.
En el plumaje se observan pocas diferencias de edad o de sexo.
Los tucanes en su gran mayoría anidan en los huecos de los árboles, cosos secos y en el nido del comején, panal de color negro y de fácil penetración para agujerarlo, su ciclo de reproducción se compone solamente de dos huevos, es sabido que como aves son ovíparos y homotermo, y por el método que emplean para hacer sus nidos, los tucanes son considerados de oficio carpintero.
Torre Eiffel
La Torre Eiffel es una estructura de metal que cuenta con 324 metros de altura y 10.000 toneladas de peso, diseñada por el ingeniero francés Gustave Eiffel con ocasión de la Exposición universal de 1889 en París. Se construyó en 3 años.
Su altura la convierte en el tercer monumento más grande del mundo. Cuando la construyeron, la Torre pesaba alrededor de 7.300 toneladas, si bien hoy en día se calcula su peso en más de 10.000 (debido al museo, restaurantes, almacenes y tiendas que alberga). Estaba previsto que la torre alcanzase los 350 metros, pero los vecinos se asustaron (por la amenaza de que un edificio tan alto y construido sin apenas piedras pudiera caerse) y se manifestaron, provocando un cambio de planes. Los 24 últimos metros corresponden a una antena de radio que fue añadida mucho después.
top of eiffel tower night por Chris Brookes Según la temperatura ambiental, la cúspide de la Torre Eiffel puede acercarse o alejarse del suelo unos 8 cm, debido a la dilatación térmica del metal que la compone. De acuerdo al sitio oficial del monumento, para alcanzar la cima hay que recorrer 1665 escalones. El mantenimiento de la torre incluye la aplicación de 50 toneladas de pintura cada 7 años, a efectos de protegerla de la corrosión.
La torre se inauguró el 31 de marzo de 1889, y fue abierta al público el 6 de mayo de ese año. Cerca de doscientos obreros ensamblaron las 18.038 piezas de hierro, usando dos millones y medio de roblones, siguiendo el diseño estructural de Maurice Koechlin.
Debido a la proximidad del río y a la naturaleza del subsuelo sus cimientos tienen, en cada uno de sus cuatro apoyos, una profundidad de unos treinta metros. Cada una de sus cuatro patas descansa sobre ocho gatos hidráulicos por lo que se puede considerar que en realidad la torre tiene 32 patas. A diferencia de los rascacielos modernos, la torre, tiene una estructura visible, con sólo dos plataformas intermedias y un mirador superior. A pesar de las inmensas precauciones de Eiffel para con sus operarios (que incluían el uso obligatorio de arneses), uno de ellos falleció durante la instalación de los elevadores.
Ferrari 612 Scaglietti
El Ferrari 612 Scaglietti es un automóvil deportivo de gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2004. Fue diseñado por Pininfarina como reemplazo del Ferrari 456M; tiene una carrocería cupé y una configuración de 2+2 asientos. Algunos de sus rivales son el Aston Martin DB9, el Bentley Continental GT, el BMW Serie 6, el Jaguar XK, el Maserati GranTurismo y el Mercedes-Benz Clase CL.
Ferrari equipó al 612 Scaglietti con un chasis y una carrocería de aluminio. Gracias a esto el reparto de pesos entre los ejes es de 46% adelante y 54% atrás, a lo que se suma la combinación de motor central delantero y tracción trasera.
En cuanto al motor, comparte el mismo doce cilindros de 5.748 centímetros cúbicos del Ferrari 575M Maranello. No obstante, en este caso cuenta con 540 CV de potencia a 7250 RPM y un par motor de 59,8 kgm a 5250. La transmisión es de seis velocidades y tiene la opción de ser estándard o semiautomática. Esta última es la famosa F1A, una versión más refinada que la utilizada en el Ferrari 360, y es capaz de hacer los cambios en fracciones de segundo. En conjunto, el motor y la transmisión son capaces de acelerar en 4,2 s hasta los 100 km/h y alcanzar los 320 km/h de velocidad máxima.